setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan ok dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.

Bila mendaki bukit, dan kereta terasa kurang bertenaga atau terlalu berat, ia mungkin disebabkan oleh gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Masalah ini akan lebih ketara apabila gearbox tidak dapat menukar gear dengan sempurna.

Minyak gearbox sepatutnya berwarna merah cerah. Jika anda perasan minyak gearbox cepat berubah menjadi hitam, ini adalah tanda bahawa ia sudah tercemar dan mungkin menyebabkan kerosakan pada gearbox. Pastikan anda menukar minyak gearbox mengikut jadual servis yang disyorkan.

Gearbox adalah komponen kritikal untuk memastikan kereta anda berfungsi dengan baik. Mengenali tanda-tanda awal masalah seperti bunyi pelik, gear tersangkut, atau kebocoran minyak boleh menyelamatkan anda daripada kos pembaikan yang tinggi.

Kebocoran minyak gearbox akibat kerosakan boleh menyebabkan minyak menitis ke atas komponen enjin yang panas, meningkatkan risiko kebakaran. Bau hangit atau asap dari bahagian enjin adalah tanda amaran yang perlu diberi perhatian segera.

Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.

3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.

Dan minyak gearbox menjadi seperti air bandung. Mekanik menggunakan 2 tong untuk flushing. Adakah apa-apa effect dalam jangka masa panjang? Tapi saya dapati ada sedikit sahaja lagi warna gearbox menjadi pink. Adakah ia akan kering?

Bau hangit atau hangus yang tersebar dari ruang enjin adalah isyarat yang jelas bahawa terdapat komponen dalam kereta yang tidak berfungsi dengan baik dan memerlukan tindakan segera dari anda.

Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.

Kalau dah tendang semuanya di sini gear five macam ni gearbox mesti ditukar,itu adalah cara paling pantas selain dibaiki oleh mekanik yang makan masa dan cuma ada kat tempat2 tertentu.

Minyak power stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.

Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.

Selain itu, perlu juga memeriksa keadaan Solenoid Change Sensor, kerana kerosakan pada sensor ini boleh menyebabkan gangguan dalam proses penukaran gear.